Na navegação oceânica, a escolha do revestimento do fundo e a frequência do tratamento antiincrustante são dois fatores cruciais. Isso não afeta apenas o desempenho da navegação do navio, mas também desempenha um papel decisivo na eficiência de combustível, nos custos operacionais e na proteção do meio ambiente marinho. Por esse motivo, armadores, estaleiros e fabricantes de revestimentos precisam considerar aspectos científicos e práticos ao planejar.revestimentos antiincrustantespara navios oceânicos.
Este artigo responderá em detalhes que tipo de tinta deve ser usada no fundo de um navio oceânico e a frequência necessária de tratamento antiincrustante para ajudar os leitores a entender e aplicar melhor as tecnologias relevantes.
Por que o fundo de um navio oceânico deve ser pintado?
O fundo de um navio é uma das partes mais vulneráveis, pois fica em contato com a água por um longo período e enfrenta condições ambientais marinhas adversas. Organismos marinhos (como algas e mariscos) se fixam facilmente no fundo do navio, causando os seguintes problemas:
· Velocidade reduzida: Os acessórios aumentam a rugosidade da superfície do fundo, aumentando assim a resistência à água e reduzindo a eficiência da navegação.
· Aumento do consumo de combustível: Maior resistência significa que mais potência é necessária para manter a mesma velocidade, o que aumenta significativamente o consumo de combustível.
· Aumento do risco de corrosão: os acessórios podem promover a corrosão do casco metálico e representar uma ameaça à segurança estrutural.
Portanto, o revestimento do fundo do navio não é apenas uma questão estética, mas também uma importante garantia de funcionalidade e economia.
Que tipo de tinta deve ser usada no fundo de um navio oceânico?
De acordo com diferentes requisitos de proteção e condições de operação do navio, as tintas adequadas para o fundo de navios oceânicos incluem principalmente as seguintes categorias:
1. Tinta Antiincrustante
A tinta antiincrustante é o tipo mais comum de tinta no fundo de navios oceânicos. Sua principal função é impedir a fixação de organismos marinhos. A tinta antiincrustante inibe o crescimento de organismos aderidos, liberando lentamente biocidas (como compostos de cobre ou outros ingredientes ativos orgânicos). Os principais tipos incluem:
· Tinta antiincrustante dura: adequada para navios de alta velocidade, a película de tinta tem alta dureza e boa resistência ao desgaste, mas a taxa de liberação de biocida é baixa.
· Tinta antiincrustante autopolivel (SPC): adequada para navios oceânicos, a película de tinta se dissolve gradualmente durante a operação para manter uma superfície lisa, ao mesmo tempo em que libera biocidas para prolongar o efeito antiincrustante.
2. Primer epóxi
O primer epóxi não é diretamente antiincrustante, mas é usado como um revestimento de base anticorrosivo. Ele proporciona forte adesão ao casco e resiste à erosão causada pela água do mar e por produtos químicos.
· Vantagens: O primer epóxi tem resistência à corrosão extremamente alta.
· Aplicação: O primer epóxi é geralmente usado como primer para tinta antiincrustante para proteger o substrato.
3. Tinta Asfáltica Epóxi
A tinta asfáltica epóxi possui uma película espessa e boa resistência à corrosão e ao impacto. É adequada para o fundo de navios expostos ao ambiente marinho por longos períodos.
4. Tinta antiderrapante
Em algumas áreas especiais do fundo (como pontos de contato de doca seca ou áreas de suporte do fundo), a tinta antiderrapante pode fornecer proteção mecânica e adesão adicionais.
Quais são os critérios de seleção para tinta antiincrustante?
Os seguintes aspectos precisam ser considerados ao selecionar tinta antiincrustante adequada para navios oceânicos:
1. Área de navegação do navio
Diferentes áreas marítimas têm requisitos diferentes para tinta de fundo. Por exemplo, a bioincrustação marinha é mais grave em águas tropicais, exigindo biocidas mais eficientes, enquanto águas frias podem optar por revestimentos com taxas de liberação mais baixas.
2. Velocidade e frequência de navegação
Navios de alta velocidade (como porta-contêineres e petroleiros) são mais adequados para tintas antiincrustantes rígidas, enquanto navios com baixas velocidades ou longos tempos de atracação (como graneleiros) são mais adequados para tintas autopolintes.
3. Vida útil
Maioriatintas antiincrustantestêm um período de validade entre 3 e 5 anos, mas isso depende da espessura do filme, do conteúdo de biocida e das condições reais de operação do navio.
4. Regulamentações ambientais
Algumas regiões impõem restrições quanto aos ingredientes biocidas em tintas antiincrustantes, como a proibição do uso de tintas que contenham tributilestanho (TBT). Portanto, a seleção deve estar em conformidade com as leis e regulamentações pertinentes.
Com que frequência é necessário o tratamento antiincrustante?
A frequência do tratamento antiincrustante varia de acordo com a utilização do navio e o desempenho do revestimento selecionado. Os seguintes fatores afetam o ciclo de tratamento:
1. Vida útil do revestimento
A maioria das tintas antiincrustantes é projetada para uma vida útil de 3 a 5 anos. Na prática, se a espessura da película de tinta for suficiente e o ambiente de operação do navio for moderado, a vida útil pode ser estendida para 6 a 7 anos. No entanto, após exceder a vida útil projetada, o efeito antiincrustante diminuirá significativamente e será necessário repintar.
2. Condições de operação do navio
Em navios atracados por longos períodos ou com baixa frequência de navegação, a bioincrustação no fundo do navio é mais grave, exigindo tratamentos antiincrustantes mais frequentes. Em navios com alta frequência de navegação, por outro lado, a bioincrustação tem dificuldade de sobreviver, portanto, o ciclo de tratamento pode ser estendido.
3. Ciclo de manutenção
Em geral, o tratamento antiincrustante de navios oceânicos será realizado simultaneamente à manutenção regular da doca seca. De acordo com as recomendações da Organização Marítima Internacional (IMO), os navios oceânicos precisam ser revisados a cada 5 anos, e o tratamento antiincrustante é concluído principalmente durante esse período.
4. Ambiente marinho
Em águas com alta salinidade e alta temperatura, a bioincrustação é ativa, o fundo do navio é poluído mais rapidamente e o ciclo de tratamento antiincrustante precisa ser encurtado de acordo; enquanto em águas frias, há menos bioincrustação no fundo do navio e o ciclo pode ser adequadamente estendido.
Como prolongar a vida útil da tinta antiincrustante?
Durante a construção e o uso, as seguintes medidas podem ser tomadas para estender o período de validade da tinta antiincrustante:
· Escolha tinta de alta qualidade: tinta autopolivel de alto desempenho ou tinta contendo biocidas de alta eficiência podem manter o efeito antiincrustante por mais tempo.
· Controle da espessura do revestimento: uma espessura razoável da película de tinta pode garantir o desempenho antiincrustante e evitar o desperdício de materiais.
· Tratamento de superfície no local: Sujeira e tinta velha no fundo do navio devem ser completamente removidas antes da pintura para garantir a aderência do novo revestimento.
· Limpeza regular: Ao atracar ou atracar em doca seca, usar uma pistola de água de alta pressão para remover pequenos acessórios pode diminuir a taxa de falhas do revestimento.
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