Como parte importante de los edificios e instalaciones industriales modernos, la estructura de acero se usa ampliamente en puentes, edificios de gran altura, plantas industriales y otros campos debido a su excelente capacidad de carga y durabilidad. Sin embargo, cuando la estructura de acero está expuesta al ambiente atmosférico durante mucho tiempo, es susceptible a la oxidación, la corrosión y otros efectos, lo que resulta en una disminución de la resistencia estructural y una vida útil más corta.
Por lo tanto, es crucial adoptar medidas de protección adecuadas. Como recubrimiento protector de alto rendimiento, la pintura de fluorocarbono para estructuras de acero se ha convertido en la primera opción para la protección de superficies de estructuras de acero debido a su excelente resistencia a la intemperie, resistencia a la corrosión y efecto decorativo.
Este artículo presentará en detalle la definición, el proceso de construcción y los requisitos de espesor del recubrimiento depintura fluorocarbonada para estructura de acero.
¿Qué es la pintura de fluorocarbono para estructuras de acero?
La pintura de fluorocarbono para estructuras de acero es un recubrimiento con resina de fluorocarbono como principal sustancia formadora de película. La resina de fluorocarbono, especialmente el fluoruro de polivinilideno (PVDF), contiene fuertes enlaces de fluorocarbono en su estructura molecular, por lo que los recubrimientos de fluorocarbono son mucho más resistentes a la intemperie, a los ácidos, a los álcalis, a la corrosión y tienen un bajo coeficiente de fricción, y también son Excelente en repelente al agua, repelente al aceite y resistente a la contaminación que los recubrimientos ordinarios. Por lo tanto, se usa ampliamente en grandes estructuras metálicas de acero al aire libre. La pintura de fluorocarbono para estructuras de acero se utiliza principalmente para proteger la superficie de las estructuras de acero y evitar la corrosión y el envejecimiento en entornos hostiles.
Los ingredientes principales depintura fluorocarbonada para estructuras de aceroincluir:
● Resina de fluorocarbono: Como sustancia formadora de película para el recubrimiento, proporciona propiedades básicas del recubrimiento, como resistencia a la intemperie, resistencia a la corrosión y brillo.
● Pigmentos y cargas: Dan al recubrimiento color y ciertas propiedades físicas, como resistencia al desgaste, poder cubriente y resistencia mecánica.
● Aditivos: Mejorar el desempeño constructivo y el desempeño final del recubrimiento, como niveladores, antiespumantes y absorbentes de UV.
● Solventes: ayudan al recubrimiento a mantener una viscosidad y fluidez adecuadas durante la construcción, lo cual es conveniente para rociar o cepillar.
¿Cuál es el proceso de construcción de pintura fluorocarbonada para estructuras de acero?
La resina de fluorocarbono en la pintura de fluorocarbono contiene una estructura molecular de enlace carbono-flúor. Debido a que la longitud del enlace carbono-flúor es corta, la pulverización de fluorocarbono sigue un determinado proceso de construcción: tratamiento del sustrato, mezcla de pintura, revestimiento de imprimación, revestimiento intermedio, revestimiento final, aceptación del proyecto.
La combinación anterior consiste en utilizar el efecto decorativo, el efecto de protección, el efecto de inhibición de la corrosión y el efecto de protección catódica de cada recubrimiento para lograr el propósito de decoración anticorrosión durante más de 20 años.
Requisitos del proceso de construcción de pintura fluorocarbonada para estructura de acero:
1. Entorno de construcción
La temperatura ambiente debe mantenerse entre 10 y 35 ℃, la humedad relativa debe ser del 40 % al 70 %, sin viento, arena y polvo, y evitar la lluvia dentro de las 24 horas posteriores a la construcción; si no se cumplen los requisitos, no se podrá llevar a cabo la construcción o se deberá crear un entorno local adecuado para la construcción.
2. Tratamiento del sustrato
Para el tratamiento de superficies de acero, se requiere chorro de arena para eliminar el óxido y las impurezas de la superficie, de modo que el sustrato tenga una mejor rugosidad, que generalmente requiere 30-70 μm, lo que favorece más la adhesión de la imprimación. Además, es necesario eliminar las manchas de aceite. Los métodos comunes son el lavado con solventes y el lavado con agua. Se requiere que el tratamiento de la superficie cumpla con el estándar Sa2.5.
3. Construcción de imprimación
Una vez completado el tratamiento superficial de la estructura de acero, es necesario aplicar una imprimación para mejorar la adhesión entre lapintura de fluorocarbonoy el acero y proporcionan protección anticorrosión adicional. Generalmente se utiliza una imprimación epoxi rica en zinc o una imprimación epoxi roja de hierro, y la relación de construcción de la imprimación epoxi rica en zinc con respecto al agente de curado es de 8 a 1. Diluyente al 10 %, filtrar con una gasa de malla 200 y el diluyente se debe agitar continuamente durante colocación para evitar precipitaciones; Requisitos de construcción: rocíe una vez, espesor de película de 50 a 60 micrones, sin fugas ni hundimientos. Una vez terminada la imprimación, es necesario secarla en condiciones bien ventiladas, generalmente alrededor de 24 horas, según el tipo de imprimación y la temperatura ambiente.
4. Secado, reparación de masilla, pulido.
Después de secar durante 24 horas, rellene los agujeros o depresiones evidentes con masilla atómica para rellenar huecos y microporos. Después del secado, utilice papel de lija para pulir la parte parcheada hasta que cumpla con los requisitos y rocíe con imprimación epoxi rica en zinc. Después del secado, use papel de lija 240# para pulir hasta que la superficie quede plana y lisa.
5. Construcción con pintura intermedia.
La pintura intermedia se utiliza principalmente para aumentar el espesor del recubrimiento, mejorar el rendimiento anticorrosión general y proporcionar una mejor base de adhesión para la pintura de fluorocarbono. Generalmente se selecciona pintura intermedia de hierro micáceo epoxi. La proporción de pintura intermedia a agente de curado es de 8:1: diluyente 10%; control de calidad: rocíe dos veces, el espesor de la película de pintura es de 100 ~ 120 micras, sin goteo, hundimiento, color y brillo uniformes. Si hay marcas de cuchillos y ojos de abeja, use masilla para pulir para rellenar, luego pula y luego use pintura para rociar y reparar, y finalmente use papel de lija de 360# o superior para lijar. La superficie del revestimiento debe ser lisa, sin polvo ni residuos diversos. La pintura intermedia debe secarse por completo, generalmente más de 24 horas.
6. Construcción con pintura de fluorocarbono
La proporción entre pintura de fluorocarbono y agente de curado es de 20 a 4, es decir, 5:1: diluyente al 10%, y el recubrimiento se aplica dos veces. El espesor de la película es de 35 a 40 micrones, el color y el brillo son uniformes, no hay diferencia de color y no falta recubrimiento ni se comba en la superficie.
7. Pulverización de barniz de acabado de fluorocarbono
La capa de acabado es la capa más externa de todo el sistema de revestimiento, que está directamente expuesta al ambiente atmosférico y desempeña un papel decorativo y protector final. Si es necesario, puede rociar el barniz transparente con una balanza electrónica en la proporción A: B: diluyente = 10: 1,2: 1~3. Después de una capa, el espesor de la película es de 15~25 μm, el color y el brillo son uniformes y no falta capa, ni se hunde, etc. Al aplicar la capa final, se deben evitar los días lluviosos y los vientos fuertes. La temperatura ambiente debe ser superior a 5 ℃ y la humedad relativa debe ser inferior al 85 % para garantizar la calidad del recubrimiento. El tiempo de secado de la capa superior suele ser de 24 a 48 horas y tarda unos 7 días en curarse por completo.
¿Cuál es el espesor del recubrimiento de pintura de fluorocarbono para estructuras de acero?
| NO | Sistema de recubrimiento | Nombre | Requisitos técnicos | Dosis de referencia (kgm2) |
| 1 | Pretratamiento de superficies de acero | Arenado | Sa2.5 | 0.3 |
| 2 | Imprimación anticorrosiva | Imprimación epoxi rica en zinc | Espesor de película seca ≥50-70um | 0.3> |
| 3 | Capa de sombra anticorrosiva | Pintura intermedia epoxi hierro micáceo | Espesor de película seca ≥50-70um | 0.2 |
| 4 | Capa final de color fluorocarbono | Capa final de fluorocarbono | Espesor de película seca ≥20-30um | 0,125 |
| 5 | barniz de fluorocarbono | Espesor de película seca ≥10-15um | ||
| 6 | Materiales auxiliares | Agente de curado, diluyente, etc. | Cantidad apropiada |
1. Requisitos para el espesor del recubrimiento.
El espesor del revestimiento es uno de los indicadores importantes para medir la calidad de la construcción depintura fluorocarbonada para estructuras de acero. Los diferentes entornos de estructuras de acero y requisitos de protección tienen diferentes regulaciones sobre el espesor del recubrimiento. El espesor de recubrimiento comúnmente recomendado es el siguiente:
● Espesor de la capa de imprimación: generalmente entre 50 y 80 micras.
● Espesor de capa de pintura intermedia: normalmente 100-150 micras.
● Espesor del recubrimiento final: El espesor del recubrimiento de una sola capa debe ser de 40 a 60 micrones, y el espesor total de la construcción de dos capas debe estar entre 80 y 120 micrones.
2. Измерение толщины покрытия
Чтобы толщина покрытия соответствовала проектным требованиям, в процессе строительства необходимо проводить замер толщины и контроль качества.
● Измерительные инструменты. Обычно используемые измерительные инструменты включают толщиномеры мокрой пленки и толщиномеры сухой пленки.
● Частота измерений: после завершения каждой конструкции необходимо случайным образом выбрать определенное количество точек для измерения, чтобы гарантировать, что толщина покрытия одинакова и соответствует стандартам.
● Регистрация и приемка: данные измерений должны быть записаны для использования во время приемки, а процесс строительства должен быть скорректирован в соответствии с фактическими условиями.
Краткое содержание
Фторуглеродная краска для стальных конструкций стала важным средством защиты современных стальных конструкций благодаря своей превосходной устойчивости к погодным условиям, коррозии и декоративному эффекту. В реальном строительстве строгое соблюдение строительного процесса обработки поверхности, грунтовки, промежуточной краски и верхнего слоя, а также разумный контроль толщины покрытия являются ключом к обеспечению качества и срока службы покрытия.
Из этой статьи читатели должны иметь четкое представление об определении фторуглеродной краски для стальной конструкции, процессе строительства и требованиях к толщине покрытия. Для профессионалов, занимающихся проектами по защите стальных конструкций, овладение этими знаниями может не только улучшить качество строительства, но и помочь обеспечить долгосрочную стабильность и безопасность стальных конструкций в различных суровых условиях.
